耐熱鋼鑄件生產(chǎn)廠的熔煉與鑄造工藝電弧爐＋電渣重熔工藝熔煉。亦可采用其他先進方法熔煉。應(yīng)用概況與特殊要求﹑已用于制造渦輪渦軸發(fā)動機上的噴嘴﹑襯套；燃油調(diào)節(jié)器上的同步活塞，計量活塞和活塞環(huán)等氮化件。

 

　　冷熱成形性能良好。始鍛、軋溫度分別為1180℃和1120℃，終鍛（軋）溫度應(yīng)高于900℃。隨溫度增高，金屬性能會發(fā)生變化。同時，高溫下隨載荷作用時間的延長金屬的性能也會發(fā)生變化。

 

　　例如，20＃鋼在450℃的短時抗拉強度為330MPa，但承受230MPa的應(yīng)力，持續(xù)300h就發(fā)生斷裂。如果應(yīng)力減少到120MPa，持續(xù)10000h也發(fā)生斷裂。所以，高溫下金屬材料的力學機械性能，不能簡單根據(jù)常溫短時應(yīng)力－應(yīng)變曲線來評價，要考慮溫度和時間兩個因素，研究溫度、應(yīng)力應(yīng)變與時間的關(guān)系，根據(jù)性能隨溫度和時間而變的規(guī)律來合理使用材料。

 

　　耐熱合金等耐熱材料性能的有效方法，并利用這種方法已經(jīng)開發(fā)出許多耐熱鋼、耐熱合金。由于稀有元素產(chǎn)地的局限，以及稀有元素需求量增加，使耐熱鋼、耐熱合金中的合金元素的供給不穩(wěn)定導致價格波動較大。

 

　　耐熱鋼、耐熱合金種類繁多，耐熱鋼鑄件使用環(huán)境不同、要求的性能不同、可接受的價格也不同。例如，汽車發(fā)動機進氣閥門的高溫度至多只有500℃，所以采用的材料是馬氏體耐熱鋼。Ni基合金對于汽車發(fā)動機進氣閥門是功能過剩材料并且價格也過高。因此對耐熱材料要區(qū)別使用。